METARMAP Mini
Die METARMAP Mini ist eine METAR-Karte im A5-Format für Schreibtisch, Regal oder Sideboard. Auf einer gedruckten Luftfahrtkarte leuchten 78 Flugplätze, jeder in der Farbe seines aktuellen Wetters: Blau und Grün bei gutem Sichtflugwetter, Gelb und Orange bei schwierigen Bedingungen, Rot, wenn kein Sichtflug möglich ist. Bei starkem Wind blinkt die LED, bei Gewitter blitzt sie weiß.
Die Daten kommen aus den METAR-Meldungen der Flugplätze und werden alle fünf Minuten aktualisiert. Neben den deutschen Verkehrsflughäfen und Militärflugplätzen zeigt die Karte Plätze in Österreich, der Schweiz, Tschechien, Polen, Frankreich, Luxemburg und den Niederlanden, darunter Salzburg, Zürich und Prag.
Gedacht ist sie für alle, die nach Sicht fliegen: Privatpiloten, Flugschüler, Segelflieger und UL-Piloten. Wer am Flugsimulator sitzt, sieht damit, wie das echte Wetter draußen gerade ist. Als Geschenk für Piloten ist sie etwas, auf das man jeden Tag schaut.
Eingerichtet wird sie im Browser: Mit METARMAP Connect verbindest du dich per Bluetooth mit der Karte und trägst dein WLAN ein. Strom kommt über USB-C, Kabel und Netzteil liegen bei.
- Produkt: METARMAP Mini – A5 Tischdisplay für Flugwetter
- Funktionen: Live-Flugwetter von 78 Flughäfen in Mitteleuropa
- Anzeige: Farbcodierte LEDs, die sich in Echtzeit anhand offizieller Wetterberichte aktualisieren
- Einrichtung: Im Browser per Bluetooth mit METARMAP Connect, am Computer und unter Android ohne App. Benötigt WLAN mit Internetzugang.
- Design: Eleganter, minimalistischer Aluminiumrahmen im A5-Format – kompakt, hell und stilvoll
- Ideal für: Piloten, Luftfahrtbegeisterte, Flugclubs und Flugschulen
- Stromversorgung: USB-C (Kabel und Netzteil im Lieferumfang enthalten)
Lieferzeit: 5–7 Werktage
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Daher ist der Versand innerhalb Deutschlands bei allen Bestellungen kostenlos.
Wir liefern außerdem in alle Länder der Europäischen Union sowie in die Schweiz.
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- Nils SegebrechtVerifizierter Käufer22. Juli 2026·METARMAP Mini
Ein absolutes Muss für Flugbegeisterte!
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So liest du die METARMAP Mini
Jede LED steht für einen Flugplatz und zeigt die Wetterkategorie aus seinem aktuellen METAR. Eingeteilt wird nach dem GAFOR-Schema, das Sichtflieger aus der Flugvorbereitung kennen: Sichtweite und Wolkenuntergrenze ergeben einen von fünf Buchstaben, und jeder Buchstabe hat seine Farbe.
- Blau: C (Charlie)Bestes SichtflugwetterSicht ab 10 km, Wolkenuntergrenze ab 5000 ft
- Grün: O (Oscar)Gutes SichtflugwetterSicht ab 8 km, Wolkenuntergrenze ab 2000 ft
- Gelb: D (Delta)SchwierigSicht ab 5 km, Wolkenuntergrenze ab 1000 ft
- Orange: M (Mike)GrenzwertigSicht ab 1,5 km, Wolkenuntergrenze ab 500 ft
- Rot: X (X-Ray)Kein Sichtflug möglichSicht unter 1,5 km oder Wolkenuntergrenze unter 500 ft
Es zählt immer der schlechtere der beiden Werte. 12 km Sicht unter einer geschlossenen Wolkendecke in 800 ft ergeben Mike, also Orange.
Weht der Wind mit 15 Knoten oder mehr oder meldet der Platz Böen, blinkt die LED zwischen ihrer Farbe und einem dunkleren Ton. Weißes Blinken heißt Gewitter. Bleibt eine LED dunkel, liegt für den Flugplatz gerade keine auswertbare Meldung vor. Die Karte holt alle fünf Minuten die neuesten METARs.
Die Grenzwerte im Detail und warum einzelne Wolken nicht zählen, erklärt unser Artikel zu den GAFOR-Farben.
Die 78 Flugplätze auf der METARMAP Mini
Diese 78 Flugplätze zeigt die Karte an, jeweils mit ICAO-Kennung. Ein Klick auf den Namen öffnet das aktuelle METAR und den TAF des Platzes.
Deutschland (64)
- EDACAltenburg-Nobitz
- ETHAAltenstadt
- ETEBAnsbach-Katterbach
- EDMAAugsburg
- ETEKBaumholder
- EDDBBerlin Brandenburg
- EDVEBraunschweig-Wolfsburg
- EDDWBremen
- ETSBBüchel
- ETHBBückeburg
- ETHCCelle
- ETNDDiepholz
- EDLWDortmund
- EDDCDresden
- EDDLDüsseldorf
- EDWEEmden
- EDDEErfurt-Weimar
- ETHSFaßberg
- EDDFFrankfurt am Main
- EDFHFrankfurt-Hahn
- EDNYFriedrichshafen
- ETHFFritzlar
- ETNGGeilenkirchen
- ETICGrafenwöhr
- EDDHHamburg
- EDDVHannover
- EDAHHeringsdorf
- EDQMHof-Plauen
- ETIHHohenfels
- ETNHHohn
- ETSHHolzdorf
- ETSIIngolstadt/Manching
- EDSBKarlsruhe/Baden-Baden
- EDVKKassel-Calden
- EDHKKiel-Holtenau
- EDDKKöln/Bonn
- EDTLLahr
- ETHLLaupheim
- ETSLLechfeld
- EDDPLeipzig/Halle
- EDHLLübeck
- EDBCMagdeburg-Cochstedt
- EDFMMannheim
- EDJAMemmingen
- ETWMMeppen
- EDDMMünchen
- EDDGMünster/Osnabrück
- ETSNNeuburg an der Donau
- ETHNNiederstetten
- ETMNNordholz
- ETNNNörvenich
- EDDNNürnberg
- EDMOOberpfaffenhofen
- EDLPPaderborn/Lippstadt
- ETARRamstein
- ETNLRostock-Laage
- EDDRSaarbrücken
- EDTYSchwäbisch Hall
- EDGSSiegerland
- ETADSpangdahlem
- EDDSStuttgart
- EDXWSylt
- EDLVWeeze
- ETNTWittmund
Österreich (5)
- LOWIInnsbruck
- LOWLLinz
- LOWSSalzburg
- LOWZZell am See
- LOXZZeltweg
Tschechien (3)
Schweiz (2)
Frankreich (1)
Luxemburg (1)
Niederlande (1)
Polen (1)
Häufige Fragen
Nein. Die METARMAP ist kein zertifiziertes Luftfahrtinstrument und ersetzt weder die Flugwetterberatung noch die vorgeschriebene Flugvorbereitung. Sie zeigt auf einen Blick, wie das Wetter gerade an den Flugplätzen ist, etwa um morgens zu sehen, ob sich der Weg zum Platz lohnt.
Aus den METAR-Meldungen der Flugplätze, also den offiziellen Wetterbeobachtungen für die Luftfahrt. Unser Server ruft sie alle fünf Minuten ab, die Karte übernimmt sie von dort. Die meisten Flugplätze geben stündlich oder halbstündlich eine neue Meldung heraus.
Eine Steckdose für das mitgelieferte Netzteil und ein WLAN mit Internetzugang am Aufstellort. Ein Computer muss nicht laufen, die Karte holt sich die Daten selbst. Sie ist für Innenräume gebaut und nicht wetterfest.
Eingerichtet wird mit METARMAP Connect, direkt im Browser über Bluetooth. Am Computer und auf Android-Geräten genügen Chrome oder Edge, eine App ist dort nicht nötig. Safari unterstützt kein Web Bluetooth, auf dem iPhone geht es deshalb mit dem Browser Bluefy. Meist reicht es, einmal das WLAN einzutragen.
Welche Browser funktionierenJa. In METARMAP Connect lassen sich die Farbe jeder Kategorie, die Helligkeit, die Windgrenze für das Blinken und die Ein- und Ausschaltzeiten für jeden Wochentag einstellen. Neue Firmware spielst du dort ebenfalls auf.
Dann liegt für diesen Flugplatz gerade keine auswertbare Meldung vor, zum Beispiel nachts an einem Platz ohne Wetterbeobachtung oder wenn eine automatische Station die Bewölkung nicht messen kann. Bei Flugplätzen am Kartenrand kann auch die Randanzeige in Connect ausgeschaltet sein.
Für alle, die nach Sicht fliegen: Privatpiloten, Flugschüler, Segelflieger und Ultraleichtpiloten, dazu Flugsimulator-Piloten, die gern sehen, wie das echte Wetter draußen ist. Im Vereinsheim oder in der Flugschule hängt sie für alle sichtbar, bevor es zum Flugzeug geht.
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