METAR lesen: Die Flugwettermeldung Stück für Stück erklärt

Ein METAR ist die routinemäßige Wettermeldung eines Flugplatzes. Die Abkürzung steht für Meteorological Aerodrome Report. An größeren Flugplätzen erscheint alle 30 oder 60 Minuten eine neue Meldung, bei plötzlichen Wetteränderungen zusätzlich eine Sondermeldung namens SPECI. Auf den ersten Blick sieht das aus wie Zeichensalat. Die Gruppen stehen aber immer in derselben Reihenfolge, und wer die einmal kennt, liest ein METAR in wenigen Sekunden.

METAR entschlüsseln

Im Decoder steht schon eine Beispielmeldung. Fahr mit der Maus über eine Gruppe, dann siehst du, was sie bedeutet. Gibst du eine ICAO-Kennung wie EDDM ein, holt er die aktuelle Meldung dieses Flugplatzes. Ein komplettes METAR kannst du auch einfügen. Den Decoder gibt es auch als eigene Seite.

Ein Beispiel

Die Meldung aus dem Decoder haben wir uns für Leipzig/Halle ausgedacht. So könnte ein ruhiger Nachmittag aussehen:

METAR EDDP 291150Z 24012KT 9999 FEW030 BKN045 17/09 Q1016 NOSIG

Auf der METARMAP würde Leipzig/Halle damit grün leuchten, in der Kategorie Oscar. Warum, steht weiter unten.

Die Gruppen im Einzelnen

Ort und Zeit

Der Flugplatz steht als vierstelliger ICAO-Code in der Meldung. Deutsche Plätze beginnen mit ED, etwa EDDM für München oder EDDH für Hamburg. Danach folgen Tag und Uhrzeit, immer in UTC, erkennbar am Z. Steht AUTO dahinter, stammt die Meldung von einer automatischen Station ohne Beobachter.

Wind

24012KT heißt: Wind aus 240 Grad, 12 Knoten. Die Richtung gibt an, woher der Wind kommt, bezogen auf geografisch Nord. Böen stehen hinter einem G, 24012G25KT bedeutet also Böen bis 25 Knoten. VRB03KT steht für schwachen Wind aus wechselnden Richtungen und 00000KT für Windstille. Schwankt die Richtung stark, folgt eine eigene Gruppe wie 210V270.

Sicht

Die Sicht steht in Metern. 9999 ist der Höchstwert und bedeutet 10 km oder mehr, 0800 sind 800 Meter. An Plätzen mit Instrumentenlandesystem kann noch die Landebahnsicht folgen, etwa R26/0600 für 600 Meter auf Bahn 26.

Wetter

Wetterangaben bestehen aus Kürzeln, die sich kombinieren lassen. Ein Minus davor heißt leicht, ein Plus stark. -SHRA sind also leichte Regenschauer, +TSRA ein Gewitter mit starkem Regen.

Wolken

Jede Wolkenschicht besteht aus der Bedeckung in Achteln und der Höhe in Hunderten Fuß über dem Flugplatz. BKN045 ist also eine durchbrochene Schicht in 4500 Fuß.

Hängt CB oder TCU an einer Schicht, sind Gewitterwolken oder hoch aufgetürmte Quellwolken dabei. VV002 steht für eine Vertikalsicht von 200 Fuß, wenn der Himmel etwa durch Nebel nicht zu erkennen ist. NSC heißt, dass keine relevanten Wolken vorhanden sind.

Für die Flugplanung zählt vor allem die Wolkenuntergrenze. Das ist die tiefste Schicht mit BKN oder OVC. Im Beispiel liegt sie bei 4500 Fuß, die FEW-Wolken in 3000 Fuß zählen nicht mit.

Temperatur und Taupunkt

17/09 bedeutet 17 °C Lufttemperatur und 9 °C Taupunkt. Minusgrade werden mit M geschrieben, M02 sind also minus 2 °C. Liegen beide Werte nah beieinander, ist die Luft sehr feucht, und Nebel oder tiefe Wolken werden wahrscheinlicher.

Luftdruck

Q1016 ist der QNH in Hektopascal, also der Luftdruck auf Meereshöhe umgerechnet. Mit diesem Wert stellen Piloten ihren Höhenmesser ein. In den USA steht dort ein A mit Zoll Quecksilbersäule, zum Beispiel A2992.

Trend

Am Ende steht bei vielen Plätzen eine Prognose für die nächsten zwei Stunden. NOSIG heißt, dass keine wesentliche Änderung erwartet wird. BECMG kündigt eine dauerhafte Änderung an, TEMPO eine vorübergehende.

CAVOK

Statt Sicht, Wetter und Wolken steht manchmal nur CAVOK, kurz für Ceiling and Visibility OK. Gemeint sind damit mindestens 10 km Sicht, keine Wolken unter 5000 Fuß oder der höchsten Mindestsektorhöhe, keine Gewitterwolken und kein signifikantes Wetter.

Zwei weitere Beispiele

Auch diese Meldungen sind ausgedacht. Zuerst ein Nebelmorgen:

METAR EDDP 290650Z 00000KT 0800 FG VV002 08/08 Q1021 BECMG 3000 BR

Kein Wind, 800 Meter Sicht, Nebel und eine Vertikalsicht von 200 Fuß. Temperatur und Taupunkt sind gleich, die Luft ist gesättigt. Laut Trend soll sich der Nebel in den nächsten zwei Stunden zu Dunst mit 3000 Metern Sicht auflösen. Auf der METARMAP leuchtet der Platz rot, in der Kategorie X-Ray.

Dann ein Gewitternachmittag:

METAR EDDP 291520Z 27018G32KT 6000 TSRA BKN025CB 22/17 Q1009 TEMPO 3000 +TSRA

Wind aus 270 Grad mit 18 Knoten und Böen bis 32 Knoten, 6 km Sicht, Gewitter mit Regen, eine durchbrochene Schicht mit Gewitterwolken in 2500 Fuß. Zeitweise wird starker Gewitterregen mit 3 km Sicht erwartet. Nach Sicht und Wolkenuntergrenze ergibt das Delta, die LED leuchtet gelb. Weil der Wind über der voreingestellten Grenze von 15 Knoten liegt, blinkt sie zusätzlich.

Vom METAR zur Farbe

Die METARMAP nimmt aus jedem METAR die Sicht und die Wolkenuntergrenze und ordnet sie einer der fünf GAFOR-Kategorien zu. Im ersten Beispiel sind das über 10 km Sicht und eine Untergrenze von 4500 Fuß. Für Charlie fehlen 500 Fuß, deshalb wird es Oscar. Wie die Grenzen genau verlaufen, erklärt unser Artikel zu den GAFOR-Farben.

Häufige Fragen